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仓储服务

　　星沙物流自有标准仓储面积2万余平米，通过连锁加盟和服务外延，连锁异地仓储2万余平米。以前星沙物流是“靠山吃山，靠水吃水”，自有的仓储只是简单的对外租赁，收益纯靠租金，而且客户极不稳定，经常造成空仓闲置，从2005年开始，公司改变经营模式，构建了仓储运营中心体系，把一部分仓储自已经营起来，引进了大客户，把业务运作和流程渗入到客户供应链中，把园区及以外以分散的增值服务这块自己经营起来，通过物流合作，现在已经能够把客户产品从海外远洋运输至公司仓储，然后在仓储内装卸、分拣、组装加工、包装，通过ERP信息系统对生产线实行JIT配送；对客户进行ECR配送；客户加工成产成品后又分散到客户的各个下游客户，还有的经报关后又重新运往国外。这样，既为客户减少了仓储的固定资产投入，大大降低了运营成本，又通过快捷的三方物流运输实现了客户的末端销售，各方都得了可观的效益，可谓皆大欢喜。由于公司自有仓储有限，为扩大服务范围，公司又通过仓单质押为客户融资及三方物流货物分流对外网络的建立，把管理和业务外拓，接管和整合了2万余平米的异地仓储，使自身可利用的仓储面积翻了一倍。仓储物流的带动，使许多客户纷纷把在湘的分销和分拔中心都设在星沙物流，实现了他们营销网络中城市与城市之间的对接和城市内终端客户产品的配送，大大优化了物流通路，现已达成长期战略伙伴关系的有联邦快递、大田国际、中铁快运、中外运、普利司通、可口可乐、三角轮胎等数十家单位。

三方物流

　　星沙物流通过物流基础设施平台的运作，园区内汇聚了 300 多家大大小小的物流公司、运输干线、信息部，从而聚集了湖南省周边 14 个地（州）市的大量货源信息，吸引了来自全国各地的日近千辆货运车辆往返于星沙，现在星沙物流既为物流经营者提供平台服务，自身又大力拓展增值服务，成立了主要从事物流外包一体化服务的三方物流 ----------- 湖南星沙物流有限公司，主要服务于四大层面：长沙经济技术开发区的工业制造群，长、株、潭城市群的生产、生活资料的物流配送，湖南及周边省份的大型工业制造企业的需求，国际物流企业，经过短短三年的努力，公司签约上百个货运单位，物流产值由创建时的年 500 万元，发展到现在的 4000 多万元，整合了湖南省 14 个地（州）市；东北三省、北京、天津、河南、武汉北方干线和陕西、甘肃、宁夏、新疆西北干线等数十条省内区域配送及全国干线运输的物流资源，实现了海、陆、空、铁、港多式联运的商业合作模式，并以星沙物流为龙头成立了湖南省公路货物运输委员会，使星沙物流的货物畅达五湖四海，极大地推动了区域经济的发展，公司为此也得到快速发展。

信息中心

　　从星沙物流成立六年多的时间以来，来自全国各地停经星沙物流的大货车将近 200 万辆次，达 100 多万台，也就是说全国每 8 台大货车中就有 1 台到过星沙物流，而且，这些货车常年往返于固定干线或支线，是长途运输的主力军，但是由于目前我国物流水平整体低下，物流体系小、散、乱，运作成本高，条块分割严重，造成百万返程车一半放空，每年白跑浪费 300 多亿元现状，监于此，星沙物流基于有效、快捷、方便地将货源信息与车源相匹配的基本理念，以各个主要公路交通干线的大型停车场或物流中心为加盟单位，通过先进的互联网信息技术，向司机会员提供从配货到消费等系统的、多方位、统一的 VIP 服务，从而吸引更多的司机会员到加盟停车场，实现加盟停车场、加盟货主或物流公司、加盟司机的良性互动，以互联网运营为核心，将各种核心服务功能汇集在平台之内，构筑全社会各种物流资源网络，达到各省市、各地区间实现信息资源共享，形成了电子商务交易的公共平台 -------- 湖南星沙物流信息公共平台（ www.sinsa56.net ），大大地降低了运输成本，提高了物流运作的速度，减少了资源闲置与浪费，推动了区域经济的快速发展，星沙物流信息公共平台力求改变、创新和整合车主与货主之间功能服务链的运行模式即由（一）模式转变为（二）模式：
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　现有一般模式（一）
　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整合模式（二）

　　正是由于星沙物流勇于不断创新，着力打造自身的核心服务功能，吸引了络绎不绝的客户和慕名而来的业内同行，也成为了大中专院校的教学培训试验基地，使他在现代物流发展道路中熠熠生辉。